Le Havre. Stationnement : la voiture à PV entre en service très bientôt… Voici à quoi elle ressemble

Une nouvelle voiture à PV va bientôt arpenter les rues du Havre. C'est une Peugeot e-208 blanche, avec un "Ville du Havre" et surmontée de caméras. Cette voiture, dite "véhicule LAPI" pour "lecture automatisée des plaques d'immatriculation" circulera dans les rues où le stationnement est réglementé à compter du mercredi 11 juin. 

Le véhicule est équipé de caméras à 360° et d'un écran intérieur. - Célia Caradec

Son arrivée prochaine avait été annoncée dès octobre 2023, dans le cadre d'un plan d'extension des zones de stationnement payant au Havre. Entre fin 2023 et février 2025, ce sont ainsi 3 000 places qui ont basculé en stationnement réglementé, notamment dans les quartiers du Perret, Flaubert-Saint-Nicolas, Thiers-Coty, ou Les Ormeaux. "Nous avons décidé de ne pas augmenter les tarifs mais d'augmenter le nombre de places payantes. La ville s'équipe d'un véhicule LAPI pour un contrôle efficace et maîtrisé, le véhicule sera géré en interne, avec nos propres agents", précise Augustin Bœuf, maire-adjoint en charge du stationnement.

Voilà à quoi ressemble l'unique véhicule LAPI de la ville du Havre. - Célia Caradec

Sous le contrôle des agents

Les agents du service stationnement ont été formés pour conduire ce véhicule, équipé de caméras à 360°. Aucun PV - ou "forfait post-stationnement" (FPS) - ne sera émis automatiquement. Depuis les locaux de la Brigade urbaine de prévention et de proximité (BUPP), des agents seront chargés d'analyser les cas où le véhicule n'est pas en règle. "Ils vérifieront si quelqu'un se trouve à bord, s'il s'agit d'une livraison avec feux de détresse ou bien si le conducteur est parti à l'horodateur", détaille Augustin Bœuf. Passé un délai de quelques minutes après le passage de la voiture LAPI, si le stationnement n'est pas réglé, alors le conducteur écopera d'un FPS de 30€.

C'est depuis cette salle que les FPS émis par le véhicule seront validés, ou non, par les agents. - Célia Caradec

Le système est par ailleurs paramétré pour reconnaître les droits à la gratuité, pour les titulaires de la carte CMI-S (handicap), de véhicules électriques ou pour certains professionnels (infirmiers, médecins, aide à domicile…). Il convient cependant que ces utilisateurs aient activé leur abonnement spécifique ou pris un ticket gratuit à l'horodateur ou sur l'application PayByPhone.

Des recours possibles

"Notre objectif n'est pas d'augmenter le nombre de FPS mais bien le nombre de paiements de stationnement spontanés", assure Augustin Bœuf, qui rappelle que le dispositif de recours actuel existera toujours en cas d'éventuel litige.

Au Havre, les résidents en zone verte peuvent bénéficier d'un abonnement à 12,50€ par mois. Pour les professionnels sédentaires, il est de 26€ par mois en zone verte. Les professionnels mobiles peuvent bénéficier d'un abonnement mensuel à 46,50€, valable sur toutes les zones. Les tarifs de stationnement restent les mêmes, tout comme les horaires de stationnement payant (de 9h à 12h et de 14h à 17h30, sauf dimanches et jours fériés).

Lutter contre les voitures ventouses

La Ville du Havre rappelle que l'extension du stationnement payant avait été décidée pour "lutter contre les voitures ventouses" et "favoriser la rotation des véhicules", dans des quartiers qui accueilleront prochainement de nouveaux logements.

Ce système de LAPI existe déjà à Rouen, depuis 2018.

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