Ils étaient déjà autorisés dans les trams et à bord du funiculaire. Désormais, les vélos peuvent aussi être embarqués dans les bus du réseau LiA, qui s'étend sur toute la communauté urbaine du Havre.
Le vélo accroché à l'intérieur du bus
Un moyen de favoriser l'intermodalité, c'est-à-dire l'utilisation de plusieurs moyens de transport, et donc de laisser la voiture au garage. "Toute la flotte est équipée de bras à vélo, que ce soit les lignes urbaines ou périurbaines, ce qui est une première en France, détaille Marie Beaurain, responsable commerciale chez Transdev Le Havre, le délégataire du réseau LiA, le bras à vélo est situé à l'intérieur du bus et permet de maintenir le cadre pour éviter toute chute."
Un bras comme celui-ci est installé dans les bus et permet de sécuriser vélo ou trottinette pendant le trajet.
L'accès du cycliste se fait par la porte du milieu. Les bras à vélo sont installés au niveau de l'espace dédié aux usagers en fauteuil roulant, qui restent prioritaires par rapport aux cyclistes.
Marie Beaurain, responsable commerciale chez Transdev Le Havre
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