En ce moment : I Had Some Help - Post MALONE Ecouter la radio

En ce moment
abonnement

Le Havre. Nouvelles lignes, fréquences, fin de la LER… Le réseau de transport LiA évolue

Transport. A partir du 1er juillet, le réseau LiA de transports en commun évolue, sur la communauté urbaine du Havre. De nouvelles lignes ont été créées, dans la perspective des travaux de la future ligne C du tramway.

Le Havre. Nouvelles lignes, fréquences, fin de la LER… Le réseau de transport LiA évolue
Le réseau de bus et tram LiA évolue à partir du lundi 1er juillet.

La communauté urbaine en avait apporté un aperçu, lors de la grogne des usagers de la ligne 13 (Etretat-Le Havre), il y a quelques semaines. C'est désormais l'ensemble du nouveau réseau LiA qui est connu. Il entrera en vigueur le lundi 1er juillet, pour préparer l'arrivée de la future ligne C du tramway. Ces changements ont pour but de limiter les déviations et modifications d'itinéraires d'ici à la mise en service du futur tram, prévue pour 2027. Les tarifs sont inchangés.

L'ensemble des modifications, ligne par ligne et commune par commune, est à retrouver sur un site internet dédié, mais voici les principales modifications.

Côté tramway

Les fréquences sont légèrement allongées, avec un tramway toutes les 10 minutes sur les lignes A et B en période scolaire, et toutes les 5 minutes sur le tronc commun entre ces deux lignes, c'est-à-dire de la plage à la place Jenner. En heure creuse et en période de vacances, les fréquences restent les mêmes.

Pourquoi ce changement ? Car après douze ans de service et 600 000km parcourus, les rames du tram du Havre doivent subir une révision complète et obligatoire. Elle nécessite de démonter intégralement les rames et de vérifier les pièces une par une, pour les changer si nécessaire. Ces révisions vont bloquer des rames à l'atelier pendant plusieurs semaines. 

Huit lignes ChronoLiA

Après la C2 en 2019, sept autres lignes basculent en ligne "ChronoLiA", de la C1 à la C8, avec des bus toutes les 10 à 15 minutes et des fréquences renforcées aux heures de pointe, notamment aux heures d'entrée ou de sortie de certains établissements scolaires. Ces lignes circulent de 5h à 22h30, voire 00h30 pour les C1, C2, C3 et C4.

La C2 s'aligne sur le tram, avec des passages toutes les 10 minutes en heure de pointe.

Fin de la LER

A partir de septembre, la liaison ferroviaire entre Le Havre et Rolleville sera arrêtée. Trois lignes de bus (11, 11 Express, 21) permettront de se rendre de Montivilliers au Havre. Les communes de Rolleville et Epouville seront desservies par la ligne 21.

La ligne 22 supprimée

En raison des gros travaux à prévoir rue Demidoff pour faire passer la ligne C du tram, la ligne 22 est supprimée. C'est la ligne C2 qui prend le relais, entre Gonfreville et Harfleur. Entre Harfleur et la gare du Havre, les usagers peuvent se reporter sur la C2 pour la liaison Rond-Point / Harfleur ou sur les lignes C5, 12 ou 15.

La liaison vers Etretat

Comme cela avait été annoncé, le terminus de la ligne 13 au départ d'Etretat se fera désormais au Grand Hameau (au lieu de la gare du Havre). Les arrêts actuellement desservis par la ligne 13 entre le Grand Hameau et la gare du Havre sont repris en partie par la nouvelle ligne 16. Entre Saint-Jouin-Bruneval et La Poterie, un nouvel itinéraire est prévu avec la desserte de Gonneville-la-Mallet et six arrêts supplémentaires.

A noter qu'il est encore possible de se rendre à Etretat depuis la gare du Havre sans effectuer de correspondance, en empruntant la nouvelle ligne 21.

La C5 s'arrête à Dollemard

La ligne C5 a désormais son terminus à Dollemard. Entre Dollemard et Ignauval, il faut emprunter la ligne 16, ce qui permet une liaison directe entre Dollemard et la gare, via la plage et le quai de Southampton.

Du changement en ville haute

L'ancienne ligne 6 est coupée en deux, avec l'objectif de gagner en ponctualité. C'est désormais la ligne C8 qui dessert les quartiers du Bois de Bléville et de la Mare au Clerc, ce qui permet une liaison vers les établissements scolaires de la rue Felix Faure plus rapide et plus directe. 

Une correspondance à la station Mare au Clerc permet de rejoindre la gare via la ligne A du tramway (à la place de la correspondance à Jenner).

Newsletter
Restez informé ! Recevez des alertes pour être au courant de toutes les dernières actualités.
Réagir à cet article

L'espace des commentaires est ouvert aux inscrits.
Connectez-vous ou créez un compte pour pouvoir commenter cet article.

En direct
Lire les journaux
Petites Annonces
Immobilier
Saint-Jacut-de-la-Mer (22750) sur camping...
Saint-Jacut-de-la-Mer (22750) sur camping... Saint-Jacut-de-la-Mer (22750) 0€ Découvrir
à louer maison jumelée à Darnetal...
à louer maison jumelée à Darnetal... Darnétal (76160) 545€ Découvrir
à vendre pour investisseur maison jumelée...
à vendre pour investisseur maison jumelée... Darnétal (76160) 115 000€ Découvrir
La Bresse, dans les Vosges...
La Bresse, dans les Vosges... La Bresse (88250) 0€ Découvrir
Automobile
Toile de tente en coton
Toile de tente en coton Rouen (76000) 350€ Découvrir
Peugeot Partner Totem Clim 1,6l HDI 16V 75 ch
Peugeot Partner Totem Clim 1,6l HDI 16V 75 ch Val-d'Arry (14210) 4 500€ Découvrir
Caravane GRUAU Tradition 40 CP
Caravane GRUAU Tradition 40 CP Rouen (76000) 2 500€ Découvrir
Renault Megane
Renault Megane Coutances (50200) 2 000€ Découvrir
Bonnes affaires
A SAISIR CONGELATEUR 311 L WIRLPOOL
A SAISIR CONGELATEUR 311 L WIRLPOOL Bruc-sur-Aff (35550) 200€ Découvrir
Perdu pendendif
Perdu pendendif Petit-Couronne (76650) 0€ Découvrir
Vends machine à coudre ancienne à pédale
Vends machine à coudre ancienne à pédale Bonsecours (76240) 50€ Découvrir
Colonne de salle de bain
Colonne de salle de bain Rouen (76000) 120€ Découvrir
L'application mobile de Tendance Ouest
Inscrivez vous à la newsletter
La météo avec Tendance Ouest
Les pronostics avec Tendance Ouest
Les jeux de Tendance Ouest
L'emploi avec Tendance Ouest
Films et horaires dans vos cinémas en Normandie
L'agenda des sorties de Tendance Ouest
Les concerts avec Tendance Ouest
Les replays de Tendance Ouest
Le Havre. Nouvelles lignes, fréquences, fin de la LER… Le réseau de transport LiA évolue