Pavilly. Seine-Maritime : un député plaide pour la fusion des gares de Pavilly et Barentin
Le député de Seine-Maritime Christophe Bouillon (PS) a écrit à la ministre des Transports pour tenter de faire avancer le projet de fusion des gares de Pavilly et de Barentin (Seine-Maritime)
La fusion des gares permettrait de gagner en rapidité et en sécurité selon le député. (Illustration) © AFP
Les deux gares ne sont éloignées que de 3 km. Pavilly et Barentin, sur la ligne Rouen le Havre (Seine-Maritime) obligent "les trains à deux arrêts très rapprochés ou à deux ralentissements nécessaires à l'approche des gares", note le député (PS) de Seine-Maritime, Christophe Bouillon.
Dans un courrier à la ministre des Transports, Élisabeth Borne, jeudi 9 mai 2019, il plaide pour une fusion des deux gares. "Les maires des deux communes sont favorables à cette fusion et la population également", estime-t-il. Les deux établissements, vieillissants, ne sont d'ailleurs plus adaptés pour de bonnes conditions d'accueil, notamment pour les personnes à mobilité réduite.
Un passage à niveau dangereux
Le courrier du député fait suite à la récente présentation du plan d'action pour la sécurisation des passages à niveau. Selon Christophe Bouillon, les travaux permettraient justement d'aménager le passage à niveau de Pavilly, le PN 48, qui a été identifié comme l'un des 155 les plus dangereux de France. Un accident a d'ailleurs récemment fait deux blessés graves à cet endroit.
"C'est un investissement lourd, reconnaît le député, [...] mais indispensable pour la sécurité et la qualité de service rendu. En fusionnant les gares, on répond aussi à l'un des objectifs de la LNPN, celui de la rapidité, avec un coût moindre."
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Pdebano dit:
Le 12/05/2019 à 12h12
Surprenante proposition, mais qui va bien dans le sens de la SNCF qui préfère que ses trains ne s'arrêtent pas. Cela va handicaper encore un peu plus l'accès au train en obligeant à un mode de transport complémentaire et en augmentant le temps de déplacement d’une majorité des habitants de ces 2 communes. Il serait préférable de prévoir la relocalisation de chacune de ces 2 gares en des lieux qui desservent un maximum de population à distance de marche à pied. Une visite du tram-train de Karlsruhe s’impose pour tout ceux qui sont partisans de cette surprenante proposition.
Cauchois-61 dit:
Le 13/05/2019 à 09h45
Ça c'est une proposition géniale d'un très bon député.