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Pavilly. Seine-Maritime : un député plaide pour la fusion des gares de Pavilly et Barentin

Le député de Seine-Maritime Christophe Bouillon (PS) a écrit à la ministre des Transports pour tenter de faire avancer le projet de fusion des gares de Pavilly et de Barentin (Seine-Maritime)

Seine-Maritime : un député plaide pour la fusion des gares de Pavilly et Barentin

La fusion des gares permettrait de gagner en rapidité et en sécurité selon le député. (Illustration) © AFP

Publié le 11 mai 2019 à 10h47

Par Pierre Durand-Gratian

Les deux gares ne sont éloignées que de 3 km. Pavilly et Barentin, sur la ligne Rouen le Havre (Seine-Maritime) obligent "les trains à deux arrêts très rapprochés ou à deux ralentissements nécessaires à l'approche des gares", note le député (PS) de Seine-Maritime, Christophe Bouillon. 

Dans un courrier à la ministre des Transports, Élisabeth Borne, jeudi 9 mai 2019, il plaide pour une fusion des deux gares. "Les maires des deux communes sont favorables à cette fusion et la population également", estime-t-il. Les deux établissements, vieillissants, ne sont d'ailleurs plus adaptés pour de bonnes conditions d'accueil, notamment pour les personnes à mobilité réduite.

Un passage à niveau dangereux

Le courrier du député fait suite à la récente présentation du plan d'action pour la sécurisation des passages à niveau. Selon Christophe Bouillon, les travaux permettraient justement d'aménager le passage à niveau de Pavilly, le PN 48, qui a été identifié comme l'un des 155 les plus dangereux de France. Un accident a d'ailleurs récemment fait deux blessés graves à cet endroit.

"C'est un investissement lourd, reconnaît le député, [...] mais indispensable pour la sécurité et la qualité de service rendu. En fusionnant les gares, on répond aussi à l'un des objectifs de la LNPN, celui de la rapidité, avec un coût moindre."

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trains passage à niveau gare seine-maritime christophe bouillon courrier À la ministre présentation du plan passage À niveau pavilly barentin rouen havre france transports ferroviaires

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COMMENTAIRES

Lire 2 commentaires
  • Pdebano dit:

    Le 12/05/2019 à 12h12

    Surprenante proposition, mais qui va bien dans le sens de la SNCF qui préfère que ses trains ne s'arrêtent pas. Cela va handicaper encore un peu plus l'accès au train en obligeant à un mode de transport complémentaire et en augmentant le temps de déplacement d’une majorité des habitants de ces 2 communes. Il serait préférable de prévoir la relocalisation de chacune de ces 2 gares en des lieux qui desservent un maximum de population à distance de marche à pied. Une visite du tram-train de Karlsruhe s’impose pour tout ceux qui sont partisans de cette surprenante proposition.

    Signaler le commentaire
  • Cauchois-61 dit:

    Le 13/05/2019 à 09h45

    Ça c'est une proposition géniale d'un très bon député.

    Signaler le commentaire

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