Notre essai : le nouveau Range Rover est encore plus luxieux

Se montrer aussi à l’aise sur l’autoroute que sur de méchantes pistes à chameaux, tout en distillant un confort princier : le nouveau Range Rover reste inimitable .

Publié le 27/02/2013 à 06h00 - Par Thibault Deslandes

Notre essai : le nouveau Range Rover est encore plus luxieux — Le Range Rover de 4e génération reste ce qu’il a toujours été : un passe-partout luxueux et confortable.

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Mais qu’en est-il pour la 4e génération du plus luxueux des Land Rover ? Aucune de ses facettes ne semble avoir échappé à une optimisation en règle !

L’avancée capitale concerne l’allègement de ce grand tout-terrain de 4,99 m de long qui, en vertu de panneaux de carrosserie en alu collés et rivetés sur une caisse également tout aluminium, fait carrément 400 kg de moins que son prédécesseur. Continuant à cultiver des puissances élevées, le V6 3.0 turbo-diesel d’accès (258 ch), comme les deux V8 (diesel 4,4 l. de 339 ch et essence 5 litres “supercharged” de 510 ch) ont été retravaillés dans le souci de consommations mesurées.

Environnement luxieux

Enfin, tout l’environnement luxueux – bois, cuir, etc. – se veut “éco-responsable”. Moyennant quoi la haute technologie déployée sur le nouveau Range Rover lui permet de conserver son inimitable personnalité so british qui fait son charme.