Transport. L'étoile ferroviaire de Caen confiée à la RATP : "L'offre de trains sera augmentée en moyenne de 50%"

Pour sillonner la Normandie par les rails, vous pourrez bientôt vous passer de la SNCF. La RATP, via sa filiale RATP Dev, est pressentie pour obtenir le contrat de l'étoile ferroviaire de Caen, indique la Région Normandie, qui se voit dans l'obligation d'ouvrir son réseau à la concurrence par des directives européennes. Un vote devrait entériner le tout à la mi-décembre.

Des trains plus nombreux chaque jour

Si la SNCF a bien proposé "une très belle offre", celle de son concurrent, autre entreprise publique, l'a emporté. "L'offre de la RATP était meilleure, elle s'est détachée sur le plan financier et technique", justifie Jean-Baptiste Gastinne, vice-président de la Région chargé des transports. "Ce choix n'est en aucun cas une défiance envers la SNCF", tempère cependant l'élu. Depuis, plusieurs voix s'élèvent pour exprimer des inquiétudes et anticiper une baisse de la qualité de service. "Au contraire", répond Jean-Baptiste Gastinne. "Il y a une obligation faite d'augmenter en moyenne l'offre de trains de 50%, c'est énorme ! On aurait été incapable de permettre cette augmentation sans ouverture à la concurrence." Ainsi, la liaison Caen/Evreux sera multipliée par huit chaque jour, et celles entre Caen et Cherbourg ou Caen et Rennes seront doublées.

Et le prix alors ?

"Ce choix est indépendant de la politique tarifaire", promet le vice-président. Celle-ci est décidée annuellement par la Région, et généralement calquée sur l'inflation. "Notre intention n'est pas de voir les prix s'envoler, nous n'allons pas pratiquer une politique dissuasive", poursuit-il. Et si certains s'inquiètent d'un impact sur les correspondances, "la SNCF et la RATP se connaissent très bien, et font circuler des trains ensemble en Ile-de-France".