Sécurité routière. Retour aux 90km/h dans l'Eure : ce qui va changer d'ici 2026

Annoncé dès octobre 2024 par Alexandre Rassaërt, président du conseil départemental de l'Eure, le retour aux 90km/h a finalement été validé par les élus de la majorité, malgré l'opposition de certains conseillers. Le changement concernera 420 tronçons du réseau routier départemental, marquant la fin de la limitation à 80km/h mise en place en 2018. Selon Le Parisien, l'Eure devient ainsi le 53^e département à revenir partiellement ou totalement aux 90km/h, une flexibilité rendue possible par la loi d'orientation des mobilités de 2019.

La sécurité routière en question

Pour les partisans de cette mesure, la limitation à 80km/h n'a pas produit les effets escomptés sur la sécurité routière. En 2024, le département a enregistré environ 600 blessés et une augmentation de 30% du nombre de décès sur les routes par rapport à l'année précédente (40 contre 30 en 2023, un chiffre déjà élevé comparé aux années précédentes), selon les données du conseil départemental.

Une mise en place progressive d'ici début 2026

Avant que la mesure ne devienne effective, plusieurs étapes restent à franchir. La loi impose des études d'accidentalité sur chaque secteur concerné, ainsi qu'un passage devant la commission départementale de la sécurité routière, prévu à l'automne 2025. Cet avis consultatif ne devrait toutefois pas freiner la démarche, et les premiers panneaux indiquant le retour aux 90km/h devraient fleurir dès le début de l'année 2026.