Le Havre. Dans la cité Océane, le covoiturage domicile-travail n'a pas la cote

Mobilité. Les Havrais ne seraient pas adeptes du covoiturage domicile travail. Selon une étude de la plateforme Karos, la pratique est deux fois moins développée qu'à Saint-Lô (Manche) et même dix fois moins qu'à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique).

Publié le 18/06/2024 à 14h55, mis à jour le 19/06/2024 à 10h11 - Par Gilles Anthoine

Le Havre. Dans la cité Océane, le covoiturage domicile-travail n'a pas la cote — Les Havrais covoiturent peu par rapport au reste de la Normandie.

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Le covoiturage a du mal à se développer au Havre. La plateforme Karos, spécialisée sur les trajets domicile-travail, a travaillé sur les chiffres de l'Observatoire national du covoiturage quotidien. Elle constate que les résultats sont maigres sur la communauté urbaine du Havre Seine Métropole, inférieurs à la moyenne nationale. Par rapport à d'autres métropoles normandes, les Havrais covoiturent deux fois moins qu'à Saint-Lô (Manche) et par rapport aux villes portuaires équivalentes, les Havrais covoiturent dix fois moins qu'à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique).

Inciter les salariés à covoiturer

Pour Joachim Renaudin, le directeur de Karos France, l'explication est à chercher du côté des incitations. "Là où le covoiturage a été promu et organisé par l'employeur, les salariés habitant près du Havre répondent présent ! Sur le site de la centrale nucléaire de Paluel par exemple, le covoiturage domicile-travail s'ancre dans les pratiques, son taux est 10 fois plus élevé que dans le reste du territoire : plus de 4 000 covoiturages ont été comptabilisés depuis le début de l'année."

Depuis le début de l'année, l'observatoire du covoiturage a comptabilisé 16 623 trajets en covoiture sur Le Havre Seine Métropole. Le chiffre est de 143 454 trajets sur la métropole de Rouen.