Cette inauguration est intervenue quelques jours seulement après l’annonce du rapprochement des ports du Havre, de Rouen et de Paris sous le nom d’Haropa. Timing parfait et slogan choc : “La Seine, votre nouvelle autoroute”.
Gain de temps
Si des liaisons fluviales entre les deux ports existaient déjà, c’est la première fois qu’un “feeder” maritime joue la navette sur la Seine. Partant du Terminal conteneurs et marchandises diverses (TCMD), à Grand-Couronne, La Serenada, le navire de 100 mètres de long affecté à cette tâche, rejoint Le Havre en six heures, à raison de deux allers-retours par semaine.
Que transporte-t-il ? Des conteneurs. Jusqu’à 344. “Cette navette représente un sérieux gain de temps à l’import comme à l’export”, explique-t-on à la direction du Grand port maritime de Rouen (GPMR). Elle vient également apporter sa pierre concrète à l’édifice encore abstrait d’Axe Seine. Mais le potentiel est bien là. Le géant italo-suisse Mediterranean Shipping Company devrait ainsi lancer une navette similaire entre les deux ports normands.
Photo Rémi Hondier - GPMR
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