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Rouen. Travaux sur le parvis de la gare de Rouen : ce qui va vraiment changer

Alors que la dernière phase de consultation publique sur les aménagements du parvis de la gare de Rouen (Seine-Maritime) vient de s'achever, les contours de la piétonisation du secteur se dessinent.

Rouen. Travaux sur le parvis de la gare de Rouen : ce qui va vraiment changer
D'ici 2019-2020, les abords de la gare seront réservés aux piétons, bus et vélos. - Tendance Ouest

La grande consultation publique lancée sur les aménagements du parvis de la gare de Rouen (Seine-Maritime) vient de se terminer. Et pour Alexis Dumont, chef de projet de l'opération, le premier bilan à en tirer est plutôt positif, avec "une bonne participation".

Plus d'accès voiture par la rue Jeanne d'Arc

Et s'ils ont participé, c'est aussi que les usagers et riverains sont un peu inquiets de ce grand chantier qui prévoit la piétonnisation du parvis de la gare. Qu'adviendra-t-il alors du dépôt minute? Où se garer sans avoir à entrer dans le parking? Rassurant, Alexis Dumont note que "si la SNCF a donné son accord sur le projet, c'est que l'accès à la gare est maintenu dans de bonnes conditions".

Concrètement, le parvis sera réservé en partie aux bus, pour le reste aux vélos et aux piétons, et l'accès au parking sera rallongé "d'une cinquantaine de mètres". Pour se garer, les voitures ne pourront donc plus passer par la rue Jeanne d'Arc mais seulement par la rue du Champ des oiseaux (à droite lorsque l'on se trouve face à la gare). "La rue de la Rochefoucault passera en double sens", précise Alexis Dumont.

Objectif 2019

Objectif de ces travaux? "Éviter le conflit entre piétons et voitures en faisant continuer la circulation vers la rue Verte (à gauche lorsque l'on se trouve face à la gare)." Et c'est sur cette rue, pour le moment fermée à la circulation, que repose en grande partie l'avancement des travaux. "Il y a sur ce point un contentieux sur lequel nous n'avons pas la main", précise Alexis Dumont.

Une fois la situation réglée, les travaux devraient s'enchaîner avec en ligne de mire l'objectif de l'Armada 2019. Un timing serré puisque le chantier devrait durer un an.

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