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  3. Après l'incident de Soyouz, il n'y a plus de taxis pour la Station spatiale internationale

Après l'incident de Soyouz, il n'y a plus de taxis pour la Station spatiale internationale

La compagnie de taxis pour la Station spatiale internationale (ISS) ne prend plus de passagers jusqu'à nouvel ordre.

Après l'incident de Soyouz, il n'y a plus de taxis pour la Station spatiale internationale

Défaillance de la fusée Soyouz MS-10, emportant l'astronaute américain Nick Hague et le cosmonaute russe Alexeï Ovitchinine vers l'ISS, peu après son décollage, le 11 octobre 2018 du cosmodrome de Baïkanour, au Kazakhstan © Kirill KUDRYAVTSEV [AFP]

Publié le 12 octobre 2018 à 08h40

Par Tendance Ouest

Les fusées russes Soyouz qui sont les transporteurs exclusifs de tous les astronautes de la planète vers l'ISS depuis 2011 sont clouées au sol jusqu'à la conclusion de l'enquête diligentée par l'agence spatiale russe sur les causes de la défaillance d'une fusée transportant un Russe et un Américain, jeudi matin au Kazakhstan.

L'astronaute Nick Hague et le cosmonaute Alexeï Ovtchinine ont dû activer la procédure d'urgence pour détacher leur capsule de la fusée, deux minutes environ après le décollage, et revenir sur Terre, leur chute étant ralentie par des parachutes. Ils sont sains et saufs.

- Combien de temps peut durer la suspension?

Le prochain lancement d'une fusée Soyouz avec trois nouveaux membres d'équipage vers l'ISS était prévu le 20 décembre, mais tous les vols ont été suspendus le temps de l'enquête.

Personne ne s'avance sur une durée. "Que ce soit deux ou six mois, je ne veux pas spéculer", dit Kenny Todd, de l'équipe ISS de la Nasa.

Au minimum, la suspension devrait durer "plusieurs mois", dit à l'AFP Erik Seedhouse, professeur à l'université aéronautique Embry-Riddle en Floride. Il rappelle que des vaisseaux Progress, transportant uniquement du matériel mais dont les lanceurs sont similaires à la fusée qui a eu un problème jeudi, avaient connu des déboires en 2015.

"Dans le cas présent, il s'agit de véhicules habités, donc les enquêtes devront être encore plus rigoureuses", explique l'expert américain.

Il n'est pas exclu que les trois membres d'équipage actuels de l'ISS, l'Allemand Alexander Gerst, l'Américaine Serena Aunon-Chancellor et le Russe Sergueï Prokopiev, doivent rester plus longtemps que prévu, alors qu'ils devaient rentrer en décembre.

En général, l'ISS a cinq ou six spationautes à bord, pour des missions d'environ six mois. Ils se relaient et l'ISS a ainsi été continuellement habitée depuis novembre 2000.

Un problème potentiel est que le vaisseau Soyouz leur permettant de revenir sur Terre, qui est déjà amarré à l'ISS, a une limite d'environ 200 jours à partir de l'amarrage en juin dernier, en raison des batteries installées à bord, a confirmé la Nasa... ce qui repousse en théorie à janvier la date-limite pour un retour sur Terre.

C'est le seul vrai facteur limitant, ajoute John Logsdon, expert américain de l'histoire spatiale et professeur émérite à l'Université George Washington. En termes de vivres, l'équipage peut durer de nombreux mois, et l'ISS est régulièrement ravitaillée par des missions cargo japonaises et américaines.

- Quand les fusées américaines seront-elles prêtes?

La Nasa a remisé ses navettes spatiales au garage en 2011, et paie la Russie des dizaines de millions de dollars par place pour envoyer ses astronautes sur l'ISS.

Mais ces contrats s'arrêtent fin 2019, et la Nasa a passé des contrats avec des compagnies américaines pour prendre le relais: Boeing d'une part et SpaceX de l'autre.

Désormais plus contrainte sur son budget qu'à la grande époque Apollo, la Nasa a changé sa relation avec l'industrie, en devenant cliente alors qu'elle était autrefois partenaire des grands sous-traitants industriels pour développer ses propres fusées.

La compagnie d'Elon Musk, par ailleurs patron du constructeur de voitures électriques Tesla, s'est engouffrée dans la brèche avec ses fusées Falcon 9. SpaceX a lancé depuis 2012 de nombreux satellites de l'agence spatiale américaine, et effectué 16 missions de ravitaillement de l'ISS.

Tout naturellement, elle a été sélectionnée pour envoyer des astronautes de la Nasa sur l'ISS, ce qui sera une première historique pour une compagnie privée.

Mais son programme, comme celui de Boeing, a pris du retard, comme c'est souvent le cas dans le secteur. Le dernier calendrier prévoit un premier vol test à vide de la Falcon 9 équipée de la nouvelle capsule habitable Dragon en janvier 2019, avec un test habité en juin 2019. Pour Boeing, ce sera en mars et août 2019, respectivement.

- Une Station vide?

Les problèmes de Soyouz ajoutent au casse-tête pour les Etats-Unis, qui ont comme politique d'avoir une présence continue dans l'espace. Une interruption serait désastreuse en termes d'image, mais aussi pour les nombreux travaux de recherche à bord de l'ISS, qui est un véritable laboratoire scientifique.

Le moindre nouveau retard chez SpaceX ou Boeing risquerait de repousser l'homologation et la première mission d'envoi d'astronautes à 2020 au lieu de 2019.

L'incident de jeudi "accroît la pression sur le programme privé de transport américain pour tenir le calendrier", dit John Logsdon à l'AFP.

L'ISS est du reste capable de voler sans présence humaine, pendant "une longue période", a assuré Kenny Tood, de la Nasa, jeudi.

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Défaillance d'une fusée Soyouz après le décollage, l'équipage indemne

Galerie photos

Défaillance du Soyouz MS-10
Défaillance du Soyouz MS-10© Paz PIZARRO [AFP]
Décollage de la fusée Soyouz MS-10 depuis le cosmodrome de Baïkanour, le 11 octobre 2018 au Kazakhstan
Décollage de la fusée Soyouz MS-10 depuis le cosmodrome de Baïkanour, le 11 octobre 2018 au Kazakhstan© Kirill KUDRYAVTSEV [AFP]
Image publiée le 11 octobre 2018 sur le compte Twitter de l'agence spatiale russe Roskosmos montrant l'astronaute américain Nick Hague et le cosmonaute russe Alexeï Ovtchinine lors d'examens médicaux à Jezkazgan, au Kazkhastan, après leur retour en u
Image publiée le 11 octobre 2018 sur le compte Twitter de l'agence spatiale russe Roskosmos montrant l'astronaute américain Nick Hague et le cosmonaute russe Alexeï Ovtchinine lors d'examens médicaux à Jezkazgan, au Kazkhastan, après leur retour en u© HO [Russian Space Agency Roscosmos/AFP]
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LE LIVE

Tendance Ouest a écrit :

Basket : le Caen BC recrute Will Hanley

Après la prolongation de Johnathan Hudson jusqu'à la fin de saison, le Caen BC a enregistré la signature d'un nouveau joueur : Will Hanley. L'américano-irlandais de 28 ans dispose d'une très solide expérience avec notamment des passages en Espagne à Oviedo, Valence et Tenerife, et au Portugal à Porto. Cet ailier de 2,04 m évoluait depuis l'été dernier en première division japonaise. Il disputera son premier match le 1er mars prochain, soir de reprise contre Nancy.

14h14

Tendance Ouest a écrit :

Karl Lagerfeld est mort

Karl Lagerfeld est mort mardi 19 février 2019. Il était le directeur artistique de Chanel depuis 1983. Le couturier, né à Hambourg en Allemagne, avait 85 ans.

12h39

Tendance Ouest a écrit :

Caen : le directeur du CHU s'en va vers l'île-de-France

Alors que son départ avait été annoncé début février, la future destination de Christophe Kassel, directeur du CHU de Caen (Calvados), est enfin connue. Il sera chargé de la préfiguration d'un groupe hospitalo-universitaire qui sera composé de deux groupes hospitaliers de l'AP-HP (CHU d'île-de-France) : les Hôpitaux universitaires Paris Ouest et ceux de Paris Sud. Il prendra ses fonctions le lundi 1er avril 2019. Les candidatures de son successeur sont quant à elles ouvertes jusqu'au 28 février.

10h45

Tendance Ouest a écrit :

Un homme retrouvé mort dans sa voiture près de Dieppe

Un homme de 50 ans a été retrouvé mort dans sa voiture dans la forêt d'Arques à Saint-Aubin-le-Cauf, près de Dieppe (Seine-Maritime), lundi 18 février 2019. Ce sont des chasseurs qui passaient à proximité du véhicule qui ont découvert la victime inanimée, vers 18h20. À son arrivée sur place, le médecin du SMUR n'a pu que constater le décès du quinquagénaire.

10h20

Tendance Ouest a écrit :

Vitesse et alcool : l'appel des gendarmes de l'Orne

La gendarmerie de l'Orne a adressé une mise en garde aux usagers de la route, lundi 18 février 2019. Elle estime que la météo clémente des derniers jours a peut-être conduit certains automobilistes ou motard à se relâcher… Ainsi, elle a constaté notamment deux grands excès de vitesse : 177 km/h au lieu de 110 et même 176 km/h contre 100 pour un jeune permis. Un autre conducteur a été arrêté pour ivresse au volant, en récidive, et sans permis de conduire. Enfin, ce lundi c'est un chauffeur de camion qui circulait avec un taux de 2,88 g d'alcool par litre de sang.

09h12

Tendance Ouest a écrit :

Bonjour, bienvenue sur Tendance Ouest

09h00

Tendance Ouest a écrit :

Fermeture de la sucrerie de Cagny : la députée Laurence Dumont réagit

Une décision "aussi inattendue qu'inquiétante" : la députée socialiste du Calvados Laurence Dumont a réagi après l'annonce de la fermeture de la sucrerie de Cagny. "Au-delà du reclassement des salariés, sa fermeture aura un impact considérable pour les agriculteurs, les entreprises de transport routier, le commerce local, les sous-traitants et les collectivités", explique-t-elle.

Hier

Tendance Ouest a écrit :

Seine-Maritime : une dame de 99 ans décède, percutée par une camionnette

Une femme de 99 ans a été renversée, lundi 18 février 2019 à la mi-journée, à Yvetot (Seine-Maritime) par une camionnette. L'accident s'est produit sur le parking d'une résidence pour personnes âgées. Malgré l'intervention des secours, la dame a été déclarée décédée par le médecin du Smur.

Hier
Ils appellent à un rassemblement devant la synagogue

Tendance Ouest a partagé un article :

Rouen : la communauté juive oubliée du rassemblement contre l'antisémitisme
Hier

Tendance Ouest a écrit :

Centrale de Flamanville : événement de niveau 1

Une erreur de paramétrage a été détectée lundi 11 février 2019, sur le réacteur n°1 de la centrale nucléaire de Flamanville (Manche), sur un système qui permet de mesurer la radioactivité des générateurs de vapeurs. Elle a été commise lors de la dernière visite décennale qui s'est achevée fin janvier. "Celle-ci a entraîné une retranscription erronée du niveau de l'activité d'un des quatre générateurs de vapeur en salle de commande" indique EDF, qui précise que les alarmes de détection d'une éventuelle évolution de la radioactivité étaient tout de même opérationnelles. L'électricien propose à l'Autorité de Sûreté Nucléaire (ARS) de classer cet événement au niveau 1 sur l'échelle internationale des incidents nucléaires, qui en compte sept.

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