Quarante rames de trains neufs circuleront sur ces lignes Sncf en 2019 ou 2020, le temps de les construire pour 720 millions d'euros.
Il faut savoir que les trains qui circulent actuellement allaient perdre leur homologation l'an prochain, à cause de leur vétusté !
Parallèlement, c'est 800 millions d'Euros d'investissement sur l'amélioration des voies et le transfert des ateliers parisiens de maintenance de ces trains à Sotteville, Caen et Granville.
C'était une priorité pour Hervé Morin, président de la région Normandie :
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