Retrouvez l'actualité sur les sujets contrôle technique avec Tendance Ouest
Le Conseil d'État a rendu une décision, mardi 17 mai, qui indique que l'entrée en vigueur du contrôle technique pour les deux-roues motorisés ne devrait pas être plus tardive que le 1er octobre 2022. Les motards s'opposent à cette mesure, mais ne paniquent pas sur sa mise en place pour l'heure. Témoignage à Rouen.
Un décret publié mercredi 11 août au Journal officiel annonce la future obligation du passage des motos au contrôle technique dès 2023.
Actuellement ouverts, les centres de contrôle technique sont dans une situation surprenante. Leurs clients ne sont pas (ou très peu) autorisés à venir à cause des mesures de confinement. Témoignage au Havre (Seine-Maritime).
Alors que le Sénat a voté pour un aménagement de cette mesure par les départements, un rassemblement de 650 motards, samedi 30 mars 2019 à Alençon (Orne) contre la limitation de vitesse à 80km/h … avec opération escargot et distributions de tracts. Une mobilisation aussi contre le contrôle technique obligatoire pour les motos, d'ici 2022. Une délégation a été reçue en préfecture.
Depuis le dimanche 20 mai 2018, un nouveau contrôle technique européen est entré en vigueur. En effet, d'ici 2020, l'Europe s'est donnée pour objectif de réduire de moitié le nombre de tués sur les routes. Il existe désormais un tronc commun européen pour le contrôle technique. Mais alors, qu'est-ce que cela change concrètement ?
Le nouveau contrôle technique entre en vigueur dimanche 20 mai 2018. Il comprend davantage de points de contrôles et surtout empêchera l'automobiliste de continuer à rouler en cas de "défaillance critique".
Le nouveau contrôle technique entre en vigueur à partir du dimanche 20 mai 2018 avec plus de points de contrôle. Les automobilistes sont nombreux à vouloir éviter ces changements et se pressent dans les garages. Reportage à Rouen (Seine-Maritime).
Une nouvelle mobilisation des motards en colère est programmée ce weekend, samedi 16 avril dans les cinq départements normands et dimanche 17 à Paris.
Dans la nuit de jeudi 25 à vendredi 26 février 2016, l'automobiliste a pris tous les risques pour échapper à la police alors qu'il venait de refuser de s'arrêter pour un contrôle.
C'est une étape obligatoire. Au bout de quatre ans pour une voiture neuve puis, tous les deux ans* : le contrôle technique.
Tous les deux ans ou après quatre années pour un véhicule neuf, la corvée du contrôle technique revient.