Le CPTC met notamment en avant les hausses de fréquentation sur trois des cinq lignes FAST : la F1 qui, selon le comité, a vu sa fréquentation augmentée de 22 % ; la F4 avec une augmentation de 26 % et la F5 avec une hausse de 16 %.
Le CPTC pointe cependant deux bémols : il appelle à la refonte des abords de la gare rue verte (ligne F2) et à la fluidification du trafic sur la F3, les deux seules lignes non concernées par des hausses de fréquentation.
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