Brexit: une cinquantaine de bateaux de pêche français manifestent devant Jersey

Entre 50 et 60 bateaux naviguaient dès 07H00 dans le calme devant le port de Saint-Hélier tandis que d'autres étaient encore en chemin, selon un photographe de l'AFP ayant embarqué sur un bateau normand.

"Des bateaux sont partis de partout, de Bretagne, de Normandie", a expliqué à l'AFP Romain Davodet, pêcheur de Carteret (Manche).

"C'est même incroyable d'avoir réussi à réunir tout ce monde-là", s'est réjoui Camille Lécureuil, venu lui aussi de Carteret, évoquant "au moins 70 bateaux".

"Un cargo, le Commodore Goodwill, veut sortir et tout le monde a l'air décidé à l'empêcher de sortir. Les pêcheurs s'engagent à l'entrée du port", a-t-il décrit.

"C'est un mouvement pacifique, il n'y a pas lieu que ça dégénère", a-t-il précisé, indiquant que les pêcheurs devaient rentrer en France en début d'après-midi.

"On a des soutiens de Jersey. Trois bateaux de pêche de Jersey sont venus nous soutenir", a aussi souligné M. Lécureuil.

Mercredi, le président du comité régional des pêches de Normandie Dimitri Rogoff avait assuré qu'il ne s'agissait pas de bloquer Saint-Hélier mais de "marquer le coup". "Il n'est pas question de passer à l'assaut (...) Le but du jeu c'est de se montrer, de faire voir que les pêcheurs sont déterminés, d'appuyer ce qui a été réclamé et puis les propos de la ministre aussi, des propos assez virulents quand même", a-t-il déclaré à l'AFP.

Mardi, la ministre française de la Mer, Annick Girardin, a affirmé que la France était prête à recourir à des "mesures de rétorsion" si les autorités britanniques continuaient à restreindre l'accès des pêcheurs français aux eaux de Jersey. Devant l'Assemblée nationale, elle a fait allusion à des répercussions éventuelles sur le "transport d'électricité par câble sous-marin" qui alimente l'île depuis la France.

Selon Paris, le Royaume-Uni a publié vendredi une liste de 41 navires français, sur 344 demandes, autorisés à pêcher dans les eaux de Jersey, mais cette liste s'accompagne de nouvelles exigences "qui n'ont pas été concertées, discutées ni notifiées avant" dans le cadre de l'accord sur le Brexit trouvé entre Londres et Bruxelles, en vigueur depuis le 1er janvier dernier.