Le Havre. Canal de Suez bloqué : le commerce mondial impacté

"C'est tellement gros qu'au début je n'ai pas très bien réalisé !" Michel Segain, président de l'Union maritime et portuaire de France (UMPF) et du Havre, ne se souvient pas d'avoir déjà connu une situation pareille : voilà quatre jours que le porte-conteneurs Ever-Given bloque le canal de Suez. Une route capitale, puisque 12 % du volume du commerce mondial transite par le canal égyptien. "C'est un chambardement colossal, poursuit Michel Segain, les taux de fret commençaient tout juste à redescendre après un emballement considérable dû à la crise du coronavirus. Il y aura forcément des répercussions financières."

Des retards d'approvisionnement

Difficile à ce stade de connaître l'impact précis sur le port du Havre. Tout dépendra de la stratégie des armateurs. Attendre ? Faire un détour de 9000 km par le cap de Bonne Espérance, au sud de l'Afrique ? "Ce qui est certain c'est qu'il va y avoir des congestions partout dans le monde et donc un impact sur l'approvisionnement des marchandises. Pour les entreprises qui sont à flux tendu, ce sera très pénalisant."