Après trois années consécutives de hausse de la mortalité entre 2014 et 2016 et une légère baisse en 2017 (-1,2%), le gouvernement a annoncé en janvier l'abaissement de 90 km/h à 80 km/h de la vitesse maximale autorisée sur 400.000 km de routes secondaires à partir du 1er juillet. Cette mesure suscite une forte contestation d'associations d'automobilistes, de motards et d'élus.
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