Aéroport de Roissy (France) (AFP). Air France: poussée de violence après annonce de 2.900 postes menacés

La situation a brutalement dégénéré à Air France lundi avec l'agression du DRH, qui a "manqué de se faire lyncher" après la confirmation de la possible suppression de 2.900 postes, poussant gouvernement, direction et syndicats à appeler au calme. Les violences commises par des manifestants ayant envahi la réunion du comité central d'entreprise (CCE) ont fait au total 7 blessés dont un grave, un vigile désormais sorti du coma, selon un porte-parole de la compagnie aérienne. Air France a annoncé son intention de porter plainte. Sous des cris "à poil, à poil", "démission", le directeur des ressources humaines Xavier Broseta s'est retrouvé torse nu, chemise déchirée, avant de s'échapper en escaladant un grillage, ont constaté des journalistes de l'AFP. Le DRH a "manqué de se faire lyncher", a rapporté une source syndicale. "Choqué" et "déçu", M. Broseta a pourtant refusé que "l'opprobre soit jeté sur l'ensemble du personnel". Pierre Plissonnier, responsable de l'activité long courrier à Air France, a été malmené de la même manière. "Inacceptables", "scandaleux", "irresponsables": ces événements, qui ont mis fin brutalement au CCE, ont suscité de nombreuses condamnations politiques, patronales et syndicales. Depuis le Japon, le Premier ministre Manuel Valls s'est dit "scandalisé par les violences inacceptables" et exprimé "tout son soutien" à la direction. Plusieurs ministres lui ont emboité le pas pour dénoncer ces débordements et appeler à "la reprise du dialogue dans des conditions normales". Le Medef a pointé du doigt "une minorité irresponsable" et s'est inquiété de "l'image pour la compagnie et pour le pays". Jean-Claude Mailly, numéro un de FO, a estimé qu'on pouvait "se battre contre une direction sans être violent" et Laurent Berger (CFDT) a appelé à privilégier "le dialogue pour dépasser les difficultés et combattre la violence". En interne, les syndicats de la compagnie ont aussi "condamné" les violences. La CGT a assuré avoir "prévenu" la direction que la situation pouvait dégénérer. Le SNPL, majoritaire chez les pilotes, sous le feu des critiques de l'Etat actionnaire (17%), a "condamné ces débordements contre les dirigeants" mais aussi "la répression violente de la manifestation des salariés pourtant calme et sereine". - "Reprendre les négociations" - La manifestation des salariés à Roissy, qui a rassemblé au plus fort 2.500 personnes, s'est dispersée en milieu d'après-midi. Trois syndicats avaient appelé à une grève au niveau national, mais le trafic n'a pas été perturbé. Au CCE, la direction a confirmé la mise en ?uvre d'un plan "alternatif" au projet de développement "Perform 2020", décidé après l'échec de négociations avec les navigants sur de nouveaux efforts de productivité. En l'espèce, une réduction en deux phases de l'activité long-courrier, actuellement déficitaire pour moitié: cinq avions en moins en 2016, puis neuf autres en 2017 (sur 107 avions). Alexandre de Juniac, PDG du groupe Air France-KLM, a assuré dans l'après-midi que la direction restait "disponible à tout moment pour reprendre les négociations". Les syndicats espèrent pouvoir éviter la deuxième phase du plan. La direction demandait au personnel navigant de voler une centaine d'heures de plus par an, à rémunération constante, et de renoncer à des jours de repos. Les discussions avec les stewards et hôtesses (PNC) n'avaient pas plus abouti que celles avec les pilotes. Le "plan B" annoncé lundi induirait un sureffectif de 300 pilotes, 900 PNC et 1.700 personnels au sol.