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Record inégalé de fréquentation pour l'aéroport de Caen-Carpiquet

Le 15 janvier dernier, Hervé Morin, président de la région Normandie, annonçait son intention de voir naître un syndicat mixte pour la gestion des aéroports normands. Dix jours plus tard, Caen la mer, propriétaire de celui de Caen-Carpiquet, et la CCI Caen Normandie, gestionnaire, présentait le bilan de l'équipement.

Record inégalé de fréquentation pour l'aéroport de Caen-Carpiquet
L'aéroport de Caen-Carpiquet accueille les compagnies Hop !, Fly Be et Volotea.

En 2015, l'aéroport de Caen-Carpiquet a enregistré une importante hausse de sa fréquentation : + 12% par rapport à l'année précédente, soit 129 096 passagers commerciaux. Un record jusqu'à présent inégalé et auquel il faut ajouter les 36 000 passagers de vols privés ou militaires et les 6 000 passagers « extraordinaires » (déplacements des joueurs du Stade Malherbe, réception des équipes adverses, artistes accueillis lors du festival Beauregard ou au Zénith etc...)

Sans surprise, c'est toujours la ligne régulière Caen-Lyon, assurée par la compagnie Hop !, qui dope la fréquentation de l'équipement, confortant son rôle d'aéroport d'affaires (84 299 passagers, +3% par rapport à 2014).

« Ces chiffres montrent que nous sommes sur la bonne voie », a estimé Rodolphe Thomas, vice-président de l'agglomération en charge des transports. Un chemin toutefois pas si dégagé puisque la délégation de service publique de l'aéroport caennais arrive à échéance le 7 mars prochain et qu'Hervé Morin n'a pas caché son intention de voir naître un syndicat mixte pour la gestion des aéroports normands. « Nous espérons avoir rempli notre mission et pouvoir la prolonger », a indiqué Michel Collin, président de la CCI Caen Normandie.

Le nouveau Conseil régional pourrait par ailleurs, dans les prochaines semaines, adopter de nouvelles lignes directrices fortes dans « la cohérence et l'équité entre les territoires », a souligné Rodolphe Thomas. Élu aux côtés d'Hervé Morin, ce dernier faisait allusion, sans détour, aux disparités de traitement entre les aéroports de Caen-Carpiquet et de Deauville-Normandie en matière de subventions publiques.

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