Retrouvez l'actualité sur les sujets mortalité avec Tendance Ouest
Au cours de l'année 2020, 27 personnes ont perdu la vie lors d'accidents survenus sur les routes du département de l'Orne.
Plus de 1 700 décès supplémentaires ont été enregistrés depuis le 1er mars en Normandie, par rapport à 2019.
Une étude de l'INSEE sur la mortalité pointe les caractéristiques de la région normande concernant la mortalité en 2015. En Normandie, les décès sont principalement liés aux tumeurs et aux maladies cardio-vasculaires
L'ONU entend réduire d'ici 2030 de 30% les décès prématurés dus à des maladies chroniques (cancers, maladies cardiovasculaires, diabète...), dites maladies non transmissibles, mais plus de la moitié des pays du monde ne sont pas dans les clous pour atteindre cet objectif, s'alarment des chercheurs.
L'espérance de vie des Européens continue d'augmenter mais l'obésité et le surpoids d'une proportion croissante de la population risquent d'"inverser" cette tendance, a mis en garde l'Organisation mondiale de la santé dans un rapport publié mercredi et présenté à Londres.
Après des années de controverses, les pesticides néonicotinoïdes seront bannis à partir de samedi en France, une interdiction destinée à protéger les colonies d'abeilles en déclin mais dénoncée par les agriculteurs qui réclament du temps pour développer des alternatives.
Le nombre de morts sur les routes françaises a reculé en juillet, un mois de départs en vacances marqué par l'abaissement à 80 km/h de la vitesse sur certains axes secondaires.
La liste de cinq néonicotinoïdes interdits à partir du 1er septembre a été publiée mercredi par le gouvernement, au grand dam des agriculteurs qui estiment ne pas pouvoir se passer de certains usages de ces produits nocifs pour les abeilles.
Dissimulés sur un chemin forestier, des gendarmes scrutent une route départementale pour arrêter les véhicules dépassant les 80 km/h, nouvelle limite en vigueur. Sur une dizaine de contrevenants lundi matin, la majorité a échappé au PV en remplissant un "questionnaire pédagogique".
Malgré des mois de contestation et de polémiques, la mesure entre en vigueur dimanche : 400.000 kilomètres de routes sont désormais limitées à 80 km/h, et non plus à 90 km/h, avec l'objectif de réduire le nombre de tués sur les routes.
Avec 3,7 décès d'enfants de moins d'un an pour 1.000 naissances vivantes, la mortalité infantile est stable en France depuis une dizaine d'années, après avoir très fortement baissé tout au long du vingtième siècle, selon une étude de l'Insee publiée lundi.
Malgré des mois de contestation, de manifestations de motards et d'automobilistes et de débats politiques, c'est désormais officiel: au 1er juillet, la vitesse sur 400.000 kilomètres de routes secondaires ne sera plus limitée à 90 km/h mais à 80 km/h.
L'ouragan Maria a tué plus de 4.600 personnes sur l'île américaine de Porto Rico l'an dernier, selon une étude indépendante publiée mardi et qui balaie le bilan officiel et très contesté de 64 morts.
Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière, est dans le Calvados et la Manche mercredi 16 mai 2018, avant l'Orne le 28 mai. Il rencontre des élus et associations, pour parler notamment des 80 km/h.
Le nombre de morts sur les routes de France métropolitaine a baissé en mars de 13,5% sur un an, avec 231 personnes tuées, soit 36 de moins, a annoncé lundi la Sécurité routière.