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Le-Havre. Ecocombust pour les centrales à charbon : la CGT Le Havre a des doutes

Le jeudi 24 janvier 2019, EDF et le Ministère de la transition écologique ont validé un programme de travail préalable à une décision sur le projet Ecocombust. Il s'agit d'un nouveau combustible, moins polluant que le charbon. Il est en test actuellement dans les centrales à charbon de Cordemais (Loire-Atlantique) et du Havre (Seine-Maritime). La CGT de la centrale havraise ne croit pas que l'Ecocombust puisse retarder la fermeture annoncée en 2022.

Le-Havre. Ecocombust pour les centrales à charbon : la CGT Le Havre a des doutes
Le gouvernement a annoncé la fermeture des centrales à charbon, comme ici celle du Havre, pour 2022. - Gilles Anthoine

EDF communique sur l'Ecocombust. Le jeudi 24 janvier 2019, le groupe et le Ministère de la transition écologique ont validé un programme de travail préalable à une décision sur le projet Ecocombust. Une démarche qui pourrait permettre à EDF d'engager la phase d'industrialisation pour la fabrication de ce combustible à partir de 2022.

    • À lire aussi. Centrale thermique du Havre : un espoir ?

Le projet Ecocombust consiste à fabriquer un nouveau combustible à base de charbon mais moins polluant que le simple charbon. Il est en test sur les sites de Cordemais (Loire-Atlantique) et Le Havre (Seine-Maritime).

Écoutez Frédéric Guérin, le secrétaire CGT de la centrale du Havre :

Ecocombust

Communiqué EDF du 28 janvier 2019.Communiqué EDF du 28 janvier 2019. - Gilles Anthoine

Les centrales à charbon toujours menacées

Depuis novembre 2018, le gouvernement a pris la décision de fermer les quatre centrales à charbon de France. Les syndicats protestent, de nombreux emplois étant en jeu. Ils misaient sur l'Ecocombust pour sauver les centrales mais les dernières avancées ne les rassurent pas.

    • À lire aussi. Mobilisation contre la fermeture de la centrale thermique du Havre

Pour Frédéric Guérin les dernières annonces " ne rassurent pas plus que ça. Les centrales sont toujours menacées " même si Cordemais pourrait avoir un sursis jusqu'en 2026. Le projet Ecocombust est certes validé, mais le syndicaliste estime que ce nouveau carburant " va ensuite servir aux réseaux de chaleur urbains et pas aux centrales ". Il l'assure, " l'ambiance est toujours morose sur les deux sites de Cordemais et Le Havre ".

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