Retards à répétition, trains annulés en dernière minute, trains mal composés… Depuis le début de l'année 2020, la situation est pire que jamais en Normandie et les témoignages sont nombreux pour s'en alarmer. Le président de la Région Normandie Hervé Morin évoque une "catastrophe industrielle" et un "cauchemar pour les usagers", alors même que le nouveau plan de transport de la Région Normandie est entré en vigueur au début de l'année. En cause, le matériel en Normandie qui est complètement obsolète et qui a été "entretenu a minima pendant la grève contre la réforme des retraites", la plus longue de l'histoire de la SNCF. Conséquences, les pannes sont de plus en plus fréquentes.
Un service garanti
Par ailleurs, la montée en charge du plan de transport prenait en compte l'arrivée des nouvelles rames Omneo, qui là aussi, a pris du retard. La première rame sera mise en service le lundi 17 février. D'ici le mois de mai et l'arrivée de sept rames Omneo supplémentaires, qui devrait améliorer logiquement le service, Hervé Morin demande à la SNCF de prendre ses responsabilités. "Ce que je ne veux plus, c'est que l'on ait le matin des trains dont on nous dit qu'ils vont rouler, mais qui ne roulent pas." Il demande que le plan de transport puisse être adapté mais qu'il soit garanti, comme lors des mouvements de grève. Par ailleurs, il demande à la SNCF un geste financier envers les usagers qui ont été les plus touchés, ainsi qu'une information plus précise. "Les Normands ne sont pas des moutons. Si c'est une locomotive qui est en panne, on doit pouvoir leur dire."
La SNCF doit formuler des propositions le jeudi 13 février, pour une mise en place de ces ajustements dès le lundi suivant, 17 février.
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Je me donne pas toutes les excuses à SNCF vu le bazar ( pour être poli ) que c'est en ce moment, mais juste sur le sujet des Régio 2N Omnéo en retard, c'est la faute de Bombardier.
Et on ne parle pas des nouveaux horaires mis en place à la fin des grèves à l'insu des usagers.
Aucune info sur le site SNCF !
Je parle de la deserte d'Yvetot notamment. Plus de 6h59 vers rouen et pour le retour le soir plus de 16h54 ni de 17h10 qui ne fait plus d'arrêt à Yvetot (direct le havre). Les étudiants avaient déjà de lourdes journées là elles sont interminables. Je pense que les travailleurs sont dans le même cas, acec des trains surchargés pour accroître la fatigue de la journée.
Pour être en phase avec l'écologie il faut favoriser les transports en commun pas l'inverse.
Impensable, inadmissible que tant de retards et annulations soient occasionnés par la SNCF, nous sommes en 2020 et nous mettons autant de temps pour faire un Le Havre Paris qu'avec des trains à vapeur. Avant de penser à faire style de Puy du Fou en Normandie (basse et haute) il serait bon de réhabiliter toutes nos voix SNCF, je pense que cela serait de l'argent du contribuable utilement dépensé et pour l'usage de tous.