La compagnie avait failli disparaître au début des années 2000. Vendredi 23 septembre 2016, Chalair Aviaton fêtait pourtant en grande pompe ses 30 ans, sur la base aérienne de Caen-Carpiquet. Crée en octobre 1986, rachetée en 2003 alors qu'elle est en redressement judiciaire, elle est aujourd'hui un des fleurons normands de l'aéronautique.
De la Normandie au continent africain
"En ligne régulière, on va aujourd'hui avec Chalair de Caen à Bordeaux, avec un aller/retour par jour", explique Alain Battisti, PDG. La compagnie a aussi des avions, de 19 ou de 48 à 68 sièges, à Rennes, Brest et Limoges. "Nous avons principalement une clientèle d'affaires. Un peu plus de loisirs en été", poursuit-il.
Au-delà du marché français, qui "progresse assez fortement", Chalair Aviaton travaille aussi pour la moitié de son activité à l'étranger, en accompagnant notamment des compagnies minières ou pétrolières sur le continent africain. Récemment, la société normande a aussi lancé une nouvelle ligne régulière envers Anvers (Belgique) et Hambourg (Allemagne).
Chalair Aviation emploie à ce jour une centaine de personnes dont la moitié en Normandie.
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