Flers. Yves Goasdoué ne veut pas supprimer la limitation de vitesse à 80km/h

Yves Goasdoué, le président de Flers‘Agglo, est aussi le Président du Conseil National de la Sécurité Routière. Une semaine après qu'Emmanuel Macron ait annoncé devant 600 maires et en direct sur les chaînes de télé qu'il n'y avait pas de dogme sur la limitation à 80km/h sur les routes. L'Ornais réagit au micro de Tendance Ouest : selon lui, les chiffres de l'accidentologie qui vont être publiés fin janvier 2019 prouveront l'utilité de cette mesure impopulaire. Si chaque maire ou chaque département gère la limitation de vitesse sur ses routes, les automobilistes ne vont plus s'y retrouver...

L'Ornais Yves Goasdoué, président du Conseil national de la sécurité routière plaide pour le maintien de la limitation de vitesse à 80km/h.

Publié le 22 janvier 2019 à 06h30

Par Eric Mas

La limitation de vitesse à 80km/h : Il faut ensemble que l'on trouve une manière plus intelligente de la mettre en œuvre. Il n'y a pas de dogme, avait déclaré Emmanuel Macron lors de sa venue en Normandie, à Grand-Bourtheroulde, devant 600 maires le 15 janvier 2019, les appelant à faire des propositions.

Il faut garder les 80 km/h

C'est hors de question, pour Yves Goasdoué, maire de Flers (Orne) et président du Conseil National de la Sécurité Routière, qui explique : les maires hérissent déjà les routes de limitation à 70 à chaque hameau, ou à 30km/h dans toutes leurs villes. Pour l'Ornais si chacun gère son bout de route, personne ne va plus s'y retrouver entre les limitations à 30, 50, 70, 80, 90, 110, 130…

L'Ornais Yves Goasdoué favorable au maintien de la limitation à 80km/h. - Eric Mas

Yves Goasdoué rencontre Édouard Philippe

Yves Goasdoué s'apprête à rencontrer ces jours-ci le Premier Ministre sur cette problématique. Pour l'élu ornais, c'est clair : compte tenu des bons chiffres de l'accidentologie qui seront publiés fin janvier 2019, il ne faut pas revenir sur la nouvelle limitation de vitesse à 80. Il s'apprête à faire des propositions pour rendre cette mesure davantage acceptable par les automobilistes. Yves Goasdoué :

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