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56 trains vieillissants doivent être rénovés d'ici 2023 sur les lignes normandes. En parallèle, 27 nouvelles rames Omneo 2 doivent être mises en circulation d'ici la fin de l'année 2024, alors que la Région a signé une nouvelle convention avec la SNCF pour les 10 ans à venir.
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